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为落实农业部关于《全国渔业发展第十二个五年规划》和《关于推进渔业节能减排工作的指导意见》文件精神，逐步推广应用天然气动力渔船，推进渔船节能减排和渔船装备现代化，实现渔民节本增效的战略意义，山东省渔业船舶协会启动天然气动力渔船推广工作。

近日，省渔船协会召开会议，就启动天然气动力渔船推广工作进行专题讨论。研究决定将天然气动力渔船推广工作分为四个阶段进行：试验阶段、定型阶段、试点阶段、推广阶段。

据了解，100千瓦左右渔船，以柴油和天然气按3:7比例混合作为燃料，与改造前相比，燃料成本降低20%、含油污水及有害气体排放大幅度减少，节能减排效果良好。天然气动力渔船的推广，对渔业节能减排工作的顺利进行和实现渔民节本增效具有重要意义。

日前，济南市政府印发《济南市创建国家环境保护模范城市工作方案》，提出“改造工业项目、实施“油改气”大力推广新能源及清洁燃料汽车”等举措，加大空气污染防治力度，力争三年创建国家环保模范城。

今后济南市将实施主城区工业布局调整，市区内禁止新上火电机组；不再新建和扩建分散燃煤、燃重油供热设施，集中供热管网不能到达地区，鼓励采用清洁燃料或热泵采暖。

积极推广使用天然气，加快发展管道天然气用户和燃气汽车，逐步实施“煤改气”、“油改气”工程，鼓励使用低排放混合动力车、电动车、天然气车及其它替代燃料车，到2015年新增新能源和清洁燃料公交车800辆，中心城区天然气规划年用气量达到10亿立方米以上，城市清洁能源使用率大于50%。

目前德州市中心城区非居民天然气主要用于宾馆、饭店和供热锅炉等方面。11月26日起，德州市中心城区非居民天然气销售价格每立方米提高0.38元，居民用和车用天然气价格不变。

根据德州市物价局网站公布，德州市中心城区的非居民天然气销售价格由德州中燃城市燃气发展有限公司提供，价格由每立方米3.27元提高到3.65元。在执行新的价格之后，燃气公司对供应加气站的车用燃气价格保持现有水平不变，车用天然气价格仍执行每立方米4.10元。

11月16日，总投资3.3亿元，潍坊最大的天然气综合利用项目落户昌乐县，中国石油公司正式批复阀室开口及气源指标。该项目的建设，将在一定程度上缓解潍坊市及昌乐县天然气供应不足的现状，为周边企业用气提供便利的条件。

目前，该项目一期已经动工，主要建设lng加气站一处和cng子站一处，分别为大型客、货车和小型客、货车提供气源，预计今年12月份建成；cng加气母站及后续配套设施将于明年初建设，建成后将为昌乐及潍坊周边地区的cng加气站提供气源，预计明年10月份完工。

11月19日，烟台市区车用天然气最高零售价格调整为4.92元每立方米，与调价前的实际售价相比，每立方米下调了7分钱。近日烟台市实行车用天然气价格与汽油价格联动机制，以此推动使用天然气清洁能源，从而改善环境质量。

烟台市实行车用天然气价格与汽油价格联动机制，按照0.725:1的比价关系确定。当国家统一调整汽油价格时，物价部门也将根据烟台的实际情况公布市区车用天然气价格。按照这个比价关系，成品油每上调一块，车用天然气价格调整七毛二分五。

据了解，为了鼓励市民多使用天然气这一清洁能源，在执行联动机制的过程中，还进行了较为人性化的处理，当成品油价格上调时，天然气价格根据情况适当上调或者保持不变，而成品油价格下调时，天然气价格随之下调。

南宁市能源利用消费结构比较传统单一，利用强度也较低。随着“西气东输”二线粤桂支线配套工程——“南宁市天然气高压输配系统”的开工建设，“西气东输”二线天然气链接到南宁后，天然气分布式能源将改变南宁未来的生产、生活方式。

近日，南宁市就推广包括天然气分布式能源在内的各种清洁能源利用起草了一份意见书，正待最后通过。这份意见书将在落实国家推进天然气分布式能源的政策背景下，结合南宁市经济发展特点，推进这项新型能源的应用。

为进一步加强石油天然气和城镇燃气管道的安全监管，自治区安全生产委员会日前发出紧急通知，决定从11月23日起至12月底组织开展全区石油天然气和城镇燃气管道安全专项大检查大整治。

自治区安委会要求，全区所有石油天然气和城镇燃气管道企业要立即全面开展安全大检查，先行自查自纠。各级政府和有关职能部门要认真组织本辖区管道安全大排查大整治专项行动，切实落实排查整治责任，做到谁排查、谁负责，谁整改、谁落实。尤其是各地各部门要在当地政府的统一领导下，由公安部门会同安监、住建、发改等部门建立联合执法检查机制，严厉打击非法违法占压管道行为。

12月上旬，自治区安委会办公室将组织专项督查组对7个重点市开展石油天然气长输管道和城镇燃气管道安全专项大检查大整治工作进行安全专项督查。

2013年10月下旬，山东省财政厅下发《山东省新能源城市公交汽车示范推广资金管理暂行办法》，《办法》称节能与新能源公交汽车将包括lng车和cng车在内的天然气城市公交车纳入补贴范围。

相比插电式、增程式混合动力客车、慢充/换电式纯电动客车、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车、燃料电池客车少则25万元，多则40万元的补贴标准，lng、cng客车的补贴标准只有3万元，而且是要求单价20万元及以上的客车。

虽然当前对天然气客车的补贴力度不算高，但对天然气客车生产厂商和用户而言，无疑是一个积极的鼓励信号。目前汽柴油面临升级，价格走高是必然之势；而天然气定价受到政府指导的影响，五年之内我国天然气价格上涨幅度相对可控。预计在政策与利润双向利好的支撑下，山东省天然气客车将迎来良好的发展势头。